YJ-01重质油延迟焦化增收抑焦剂
产品简介
延迟焦化是将重油、渣油、甚至是丙烷脱沥青装置生产的沥青通过加热炉短时间快速加热到焦化所需的反应温度,并迅速离开加热炉到焦炭塔内进行热裂解、缩合反应,生成焦化气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭。延迟焦化存在的主要问题是液体产物(即汽、柴油等)收率低,焦炭和焦化气体产量高。为此,许多国家对延迟焦化原料油中加入化学添加剂提高液体收率做了大量的试验研究,并取得了可喜的进展。
东营胜利化学研究院在重质油延迟焦化技术方面也做了不少基础研究工作,积累了许多试验数据。试验证明:在延迟焦化原料油中加入少量YJ-01重质油延迟焦化增收抑焦剂,可以明显提高液体收率(因为延迟焦化装置的吨位较大,液体收率提高1﹪就能给炼厂带来巨大的经济效益),从而减少焦炭和焦化气体生成。这一问题的解决,对于我国重质油、超重质油延迟焦化具有现实意义。
性能指标
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项
目 |
指
标 |
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外
观 |
棕褐色液体 |
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相对密度 |
0.90~1.00 |
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闪点(开口),
℃ |
≥60 |
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水份
﹪ |
≤1 |
产品功能
●
用于重油、超重油、渣油延迟焦化,抑制延迟焦化原料油热裂解时重油中芳烃缩合生成焦炭和焦化气体产生,提高2﹪~4﹪汽油、柴油和蜡油收率。
● 产品化学性质稳定,耐温、不分解。
● 产品无毒、无害。
推荐用量
● 一般正常使用浓度为200mg/L(ppm)左右。
包装、储存
● 本产品采用镀锌桶包装,每桶净重160Kg。
● 储存于阴凉、通风处。
YJ-02重质油延迟焦化消泡剂
产品简介
延迟焦化是通过重质油在加热炉高流速下加热,在焦炭塔内经过热裂解和缩合反应来实现的。在焦炭塔反应生成物中,有许多中间产物是以泡沫的形式存在。焦炭塔泡沫层太高,泡沫焦易携带,结果导致大油气管线结焦,使得延迟焦化装置的轻质油收率降低。因此,解决焦炭塔的泡沫层,是延长延迟焦化装置正常生产的一个关键问题。
为了控制焦炭塔泡沫焦的携带,东营胜利化学研究院采用注入延迟焦化消泡剂的办法来抑制甚至消除焦炭塔内的泡沫,取得了满意的效果。
性能指标
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项
目 |
指
标 |
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外
观 |
黄棕色油溶性液体 |
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相对密度 |
0.85~0.95 |
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闪点(开口),
℃ |
≥50 |
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水份
﹪ |
≤1 |
产品功能
● 用于重油、超重油、渣油延迟焦化,抑制甚至消除焦炭塔内的泡沫。
● 产品化学性质稳定,耐温、不分解。
● 产品无毒、无害,不影响油品性质。
推荐用量
● 一般正常使用浓度为50~100mg/L(ppm)左右。
包装、储存
● 本产品采用镀锌桶包装,每桶净重160Kg。
● 储存于阴凉、通风处。
DS-729汽油辛烷值抗爆清洁剂
汽油中加入少量DS-729汽油辛烷值抗爆清洁剂后,可大幅度提高汽油的辛烷值和抗爆指数,同时它能减少汽车尾气中的NOX、CO、HC、CO2等有害气体的排放量。经部分用户使用证明:该剂是一种性能优良、添加量小、效果明显的新型汽油抗爆清洁剂。加剂后的汽油清澈透明,对油品性质没有任何影响。
该剂为棕红色油状透明液体、易燃、芳香气味,相对密度0.85,不溶于水,易溶于苯、乙醚、甲醚及各种烃类。化学性质稳定,耐温、不分解。不含铅、铁和锰等金属元素、无毒、无害、不污染环境,属于环保型汽油添加剂。
因油品的产地、生产方式、技术指标不同,使用本剂前应先做少量的室内试验,确定最经济合理的添加量,然后按比例直接加入汽油中搅拌均匀即可使用。
该剂在使用时非常方便,按下表添加量加入后,稍加调和即可。欢迎有关油品生产厂家和油品营销商来我院洽谈订购。
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油品名称 |
DS-729添加量(%) |
添加前辛烷值 |
添加后辛烷值 |
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轻质油 |
5.0 |
50 |
91 |
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炼厂直流油 |
1.5 |
85 |
90 |
|
炼厂催化油 |
1.5 |
90 |
93 |
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90#汽油 |
2.0 |
90.3 |
95.7 |
|
90#汽油 |
2.5 |
90.3 |
97.9 |
DS-729柴油十六烷值改进剂
柴油十六烷值是柴油燃烧的一项重要质量指标。它表示柴油机燃料在压缩着火发动机中的发为性能。十六烷值高,燃料着火性能好,发动机易冷启动,柴油机燃烧均匀,工作平衡柔和,热功效率高,减少环境污染并节省燃料,如果十六烷值低,燃烧着火性能差,严重会发生爆震。
目前,我国各炼油厂普通的辛烷值较高,但柴油的十六烷值低,一般仅有20 ~
25左右,只能与直馏柴油调配使用。但是,由于直馏柴油的产量有限,再加上新开发的环烷基稠油所生产的柴油,使得我国柴油十六烷值普遍达不到欧II车用油标准。因此,柴油中加入十六烷值改进剂是一种简便易行、行之有效的方法。
产品性能
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项
目 |
指
标 |
|
外
观 |
棕红色液体 |
|
有效物含量,%(M/M) |
≥98 |
|
密度(20℃),G/ |
0.95~1.50 |
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闪点(闭口),
℃ |
< 75 |
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凝点,
℃ |
-25 |
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水份
﹪(M/M) |
< 0.05 |
产品功能
● 用于催化裂化及焦化柴油。
● 用于稠油所生产的柴油。
● 为提高柴油品质,提供高档柴油产品。
推荐用量
● 该产品直接加入十六烷值低的柴油中。
● 柴油中加入0.1% ~ 0.3%该产品,可提高十六烷值低2 ~ 10单位。
包装、储存
● 该产品采用200L镀锌铁桶包装,每桶170KG,或罐车散装。
● 储存于阴凉、干燥、通风处,严禁烟火。
DS系列柴油降凝剂
产品简介
柴油降凝剂,俗称柴油低温流动性改进剂,是目前国内外柴油生产中常用的一种燃料添加剂。该剂是由东营胜利化学研究院科技人员在深入研究降凝剂的降凝机理、柴油蜡结晶形态及柴油的组成等方面的基础上研制出新型的DS系列柴油降凝剂。在柴油中加入该剂,可以大幅度降低柴油凝固点和冷滤点,明显的改善柴油的低温流动性,增产柴油能提高炼厂生产的灵活性和经济效益。目前已广泛用于中石油、中石化各大炼厂,深受用户欢迎。
性能指标
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项
目 |
指
标 |
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外
观 |
橙色粘稠液体 |
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有效含量,
% |
>60 |
|
相对密度 |
0.9±0.05 |
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凝固点降幅,
℃ |
>15 |
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冷滤点降幅,
℃ |
>8 |
产品功能
●
提高柴油质量等级,增加油品差价收益。当成品柴油加入千分之一以下的DS系列柴油低温流动性改进剂后,+5#柴油可升为0#柴油;0#柴油可升为-10#
、-20#、-35#柴油。加量成本一般不超过30元/吨,而标号差价至少在100元/吨以上。
● 提高炼厂柴油深拔,增加柴油收率,提高炼厂生产的灵活性和经济效益。
● 用于油田、石油公司和乡镇企业解决不合格柴油达标问题。
推荐用量
● 该产品直接加入柴油中。
● 柴油中的推荐用量0.1%以下。
包装,储存
● 该产品采用铁桶包装,每桶净重180Kg。
● 储存于阴凉、干燥、通风处、严禁烟火。
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